Оптимальная скорость для троллинга


Щука на троллинг

Редкий любитель ловли щуки на троллинг не думает о том, как бы загнать свою приманку на глубины, на которых скрываются самые большие представители щучьего племени.


В первой части статьи были рассмотрены такие факторы, влияющие на заглубление воблера, как диаметр лески и длина отпуска лески при троллинге. Во второй части статьи рассмотрим еще два не менее важных параметра, влияющих на то, на каком рабочем горизонте будет идти воблер в ходе облавливания водоема.

Скорость лодки при ловле щуки троллингом

Есть у троллингистов такая поговорка: «Тише едешь — больше ловишь». Она означает, что, чем ниже скорость лодки под троллингом, тем больше поклевок хищника. В общих чертах эта поговорка верна. Если вы идете со скоростью 5 км/ч, у вас случается, например, 3 поклевки на каждый километр троллинга. Снизьте свою скорость до 3 км/ч и вы удивитесь результатам.

Чем меньше скорость при ловле троллингом — тем лучше результат

Не нужно, однако, забывать про такие характеристики как скорость течения реки или глубинные течения на заливах больших водоемов.
И еще, скорость лодки при троллинге – это фактор также из разряда «экспериментальных». Чем больше вы экспериментируете и думаете, тем лучше ваши результаты от рыбалки к рыбалке.

Конструкция воблера для ловли щуки троллингом

Ну и наконец, есть воблеры, конструктивно предназначенные для работы на глубине в 15 – 20 метров ( 50-60 футов). Используя тонкую леску, оптимальную скорость лодки и отпустив воблер на оптимальную дистанцию, вполне возможно даже воблеры 10+ загонять на глубину в 15 метров и удерживать их там.
Для этих целей необходимо использовать упористые воблеры, которые хорошо сопротивляются набегающему потоку воды и отлично заглубляются под его напором. В первую очередь, это воблеры с максимально длинной лопатой. При этом колечко крепления должно располагаться у самого основания лопасти, лучше, если прямо на носу приманки. Ширина лопасти влияет в основном на игру воблера. Но в случае, когда необходимо загнать воблер на большую глубину, и ширина лопасти также играет на руку троллингисту. Ведь чем шире лопасть, тем больше площадь лопасти, тем больше упористость «правильной» лопасти воблера

Выбирайте воблер с лопастью под конкретный рабочий диапазон глубин

Итак, подбирайте оптимальный диаметр и отпуск лески, идите с самой правильной скоростью и используйте для рыбалки воблеры с упористыми лопастями. И вы сможете без усилий держать воблер на необходимой глубине.
А поклевки толстых щук, как только воблер заскребет по подводным буграм перед самым носом «зубастых», не заставят ждать.

Читать начало: Ловим щуку троллингом. Как загнать воблер на глубину. Часть 1.

Скорость для троллинга

Троллинг относительно не сложный и очень интересный способ активной рыбной ловли, так что неопытным рыбакам будет легко его освоить, основная задача рыбака сводится к наличию хорошей экипировки и наличию воблеров разной цветовой расцветки, типа игры при проводке и глубине заглубления. Узнать о характеристиках воблеров можно на этой странице воблеры . Подробнее о необходимых снастях для троллинга вы можете прочитать тут троллинг . Дальше чтобы рыбалка была успешной и поймать хищную рыбу, нужно провести воблер с подходящей скоростью рядом с рыбой. Перед началом троллинговой рыбалки стоит посмотреть карту глубин водоема, узнать где какой грунт и места прохода изобат, если у вас нет навигационной карты озера или реки, стоит поговорить с местным населением. Хорошим помощником станет эхолот, особенно 3х мерный, показывающий глубину под катером, глубины впереди и рыбу с разделением по размеру. По мере появления опыта, вы будете знать в какое время года, суток и температуре воды и направлению ветра любимые места, где концентрируется нужный вам косяк рыбы.
Оснащение при троллинге

Выбор лодки, катера, мотора для троллинга нужно основывать учитывая следующие моменты:
Выбор плавсредства должен обеспечивать безопасность плавания в данном водоеме в условиях плохой погоды,
для небольших лодок из пвх, пластика или деревянных следует брать 4х тактный подвесной мотор мощностью 5-10 л.с. чтобы он устойчиво и экономично работал на малых оборотах, обеспечивая скорость 2-6 км в час, 2х тактные моторы менее экономичны и на малых оборотах, работают менее устойчиво.
Если речь идет о катере то кроме основного 20-250 сильного двигателя, мощные двигатели как правило непригодны для продолжительного хода на малых скоростях, под троллинг стоит купить и установить небольшой подвесной мотор мощностью 5-15 лошадиных сил, кроме обеспечения оптимальной скорости троллинга, мотор должен справляться с удержанием катера нужным курсом в условиях большой волны и сильного ветра.
На ряде водоемов в период нереста рыбы или все время запрещено использование подвесных моторов с бензиновым или дизельным двигателем, тогда стоит купить электрический подвесной мотор, который работает бесшумно и не загрязняет воду.
Если вы занимаетесь троллингом на лодке пвх, то для подъема пойманной рыбы в лодку стоит использовать не багорик, а подсачник чтоб не повредить надувные борта лодки.

Леска для троллинга должна в первую очередь выдержать нагрузку при поклевке и выводе рыбы или зацепе и не порваться,
вторым важным фактором выбора типа и диаметра лески является сопротивление в воде которое может мешать заглублению воблера на нужную глубину, правда это можно исправить используя на отдалении от воблера 1-3 метра синкера или выпускать блесну дальше, если речь идет о проводке воблера в 1- 5 метре от поверхности, при троллинге в толще воды или около дна необходим даунриггер. Параметр невидимости лески весьма важные при лове на удочку, донку во время троллинга не столь важен. Наибольшую популярность в троллинговой рыбалке на озере или реке сейчас завоевала плетенка – леска из сплетенных волокон кевлара. При диаметре лески 0.2 – 0.5 мм прочность плетеной лески составляет 10-50 кг на разрыв, практически не набухает, высокая стойкость к уф излучению. Кроме этого плетеная леска практически не тянется в отличии от капроновых лесок, давая этим лучшую возможность чувствовать рыбаку игру воблера, касание дна, при троллинге в заросших водорослями местах плетеная леска за счет крепости позволяет дернуть за леску чтоб освободить блесну от зацепа за водоросли. Используя при троллинге лески с разрывной нагрузкой 30-60 кг позволяет не боятся потери дорогого воблера при зацепе за сети или камни, коряги, правда в данном случае придется для отцепа воспользоваться кольцом для снятия блесен с зацепов. используя любую леску нужно помнить что наиболее слабое место это узлы, которые могут уменьшать разрывную нагрузку до 50% или просто развязаться, поэтому всегда при привязывании лески к поводку или воблеру стоит использовать узел которые рекомендует производитель. Из производителей сейчас наиболее популярны лески dyneema, jigline, spectra которые при небольшом диаметре выдерживают большие нагрузки на разрыв. Узнать больше о типе лесок, как правильно следить за леской, посмотреть цены и купить можно тут. . . лески
Выбор катушки на спиннинг при троллинге должен быть основан на обеспечении мултипликатором возможности подвода крупной хищной рыбы к лодке, наличии барабана способного вместить 70-150 метров лески диаметра 0.5 мм при рыбалке на озере, реке или около 1 км при тролле на море где в зависимости от объекта рыбалки плетенка может достигать 5мм в диаметре. Счетчик длинны выпущенной лески вещь очень полезная, но не критичная, так как длину выпущенной лески можно прикинуть на глаз или на нужном месте прикрепить кусочек ниппельной резинки, особенно это помогает при ночном троллинге
Спиннинг на этот тип рыбалки на реке или озере может быть из титана, стали, стеклопластика или углепластика, длинной 2-3 метра, нагрузкой на кивок от воблера в пределах 10-60 гр. Кивок средней чувствительности, сам спиннинг должен выдержать и не сломаться удар крупной рыбы при атаке воблера. спиннинги

Поводок между леской и воблером рекомендуется ставить, так как у хищной рыбы зубы довольно острые, предпочтительнее если поводок изготовлен из титана, кевлара чем из стали, струны, так как большой вес и жесткость поводка может нарушить игру воблера и изменить его показатели по плавучести.

Воблеры для троллинга
Троллинг на озерах и реках

Рыбалка троллингом дает возможность рыбакам обследовать большие площади озера в поиске рыбы, рыбачить не только днем но и ночью. В зависимости от времени суток стоит помнить что днем хищник типа судака, лосося в основном стоит на глубине в темной, мутной воде, ночью хищная рыба выходит в более чистую, прозрачную воду. В ветреные дни днем при волне, лосось, форель клюет лучше, поднимаясь на глубины 1-5 метров, судак, окунь подходит ближе к лудам и отмелям. Если хищник судак, окунь находится около дна, при глубинах свыше 5 метров, воблер стоит вести по дну с частыми касаниями воблером дна, при условии что дно реки или озера чистое, не каменистое, без коряг, чтоб не потерять блесну при зацепе. Во время активного состояния хищной рыбы, когда судак, глубинная щука, жерех, окунь гуляет в толще воды, проводку воблера стоит делать чуть выше рыбы, так как в основном они атакуют снизу.
Лосось, форель питаются в основном ряпушкой, корюшкой, которые кроме периода нереста на глубинах 5-10 метров, держатся в зависимости от температуры воды, волнения на глубинах от 15 до 100 метров и глубину заглубления воблера во время ловли троллингом при теплой воде летом стоит делать 15-30 метров с использованием синкера, осенью когда вода станет прохладнее около 3-5 метров. Палия почти все время, кроме периода нереста находится на глубинах 30-80 метров около дна, так что воблер лучше вести в 1-5 метрах от дна, используя при троллинге даунриггер чтоб опустить снасть на эту глубину и избежать зацепа.
При лове с катера спиннингами стоит использовать холдеры которые позволят освободить руки и развести воблеры в разные стороны, однако на лодках пвх это практически невозможно, держатели не к чему прикрепить.
При поиске судака на новом озере или реке стоит начинать троллинг с глубин 2-3 метра, цепочек луд, островов, постепенно уходя на глубину.
Большой интерес для рыбаков изобаты, откосы, свалы с перепадом глубины, летом под судака глубины 15-25 метров в определенные моменты 5-10 около луд, лосося летом стоит искать на глубинах 25-100 метров, проводка воблера на одной изобате более удачлива в ветренную погоду, ночью. Ближе к осени, весной судак и лосось выходит вслед за мелкой рыбой ближе к берегу. На реках ямы около обрывов, поворотах реки как правило идет скопление рыбы, особенно зимой судак любит скапливатся в ямы на реках.
Если троллинг по изобате не дает результата, попробуйте менять скорость, подигрывать спиннингом, двигатся поперек изобат. При ночном троллинге, сильном ветре стоит попробывать ходить вдоль подветренного берега реки, озера, островов. Очень интересные места где есть сужение между островов и образуется течение.
Судак и лосось как правило по одиночке не ходят, поэтому стоит пройти еще несколько раз в том месте где он клюнул.

Троллинг на высоких скоростях

Троллинг на высоких скоростях — Скоростной троллинг ? Возможен ли он вообще, и если возможен, то, что из себя представляет?

Кто вообще видел его „вживую“? Что, действительно можно ловить рыбу на скоростях порядка трех, пяти, а то и восьми миль в час ? Как будет видно в дальнейшем, ответ на все эти вопросы один — «Да». А «как и что» — читайте далее
Прошлый рыболовный сезон стал для меня «знаковым» в связи с освоением кардинально нового направления троллинговой ловли маскинонга (американская щука) — скоростного троллинга (Speed Trollig). Не скажу, что до этого я являлся гуру рыбалки на дорожку, но все же регулярно ловил щуку этим методом, медленно бороздя воды в надежде на поклевку настоящего «исполина». Обыкновенная скорость буксировки приманки до знакомства со скоростным троллингом, в моем случае, не превышала двух миль в час — крайне редко — чуть больше. В холодное время года я рыбачил еще медленнее. Сразу же скажу, что если бы я прочитал в литературе статейку о том, что при подаче приманки со скоростью порядка восьми миль в час, клев маскинонга заметно улучшится, то я бы просто посмеялся и не принял эту информации всерьез. Однако, после того, как я воочию убедился в том, что щука может бросаться за приманками, перемещающимися со скоростью прогулочной лодки, то верить в это мне просто приходится. Мало того, я просто заболел этим видом рыбалки.

Мне кажется, что не стоит пытаться подводить научную базу под фактом, согласно которому крупные щуки вполне могут заинтересоваться быстро передвигающейся приманкой и скорее возьмут ее, нежели пропустят. Просто нужно попробовать половить подобным образом, и быть может, Вы, как и я теперь, поверите в эту несколько несуразную, но уловистую и увлекательную рыбалку.
Почему скоростной троллинг более результативен? Высокая результативность троллинговой ловли на повышенных скоростях объясняется в первую очередь тем, что, передвигаясь со скоростью порядка 8 миль в час, Вы успеете обловить в четыре раза большую акваторию — в том случае, если считать обыкновенной троллинговую скорость в два километра в час. В этом кроется основная, но не единственная причина необычайной успешности Speed Trolling?а. Вторая заключается в том, что рыба не успевает хорошо рассмотреть быстро движущуюся приманку и хватает ее немедленно, движимая врожденным инстинктом — по типу «бери — пока дают».

Возможно, что, хватая Вашу пролетающую «как фанера над Парижем приманку», рыбы расценивают ее не как еду, но как потенциальный источник опасности и обороняются подобным образом. Как обстоит дело на самом деле — нам не узнать, а результат налицо! Интересно, что повышение скорости буксировки приманки эффективно практически в любое время года и результативность такой рыбалки не зависит от температуры воды. Хищник стабильно и хорошо клюет как при высоких, так и при низких температурах. Я начал набираться опыта скоростного троллинга не так давно Заставьте себя поверить в это! Я начал набираться опыта скоростного троллинга не так давно.

Первое знакомство «с темой» произошло и вовсе случайно — при перемещении с одного места на другое под мотором, одна из снастей по недосмотру размоталась и приманка «чертила» по воде за движущейся лодкой, перемещавшейся со скоростью порядка восьми миль в час. Неожиданно последовала поклевка! После того, как рыба сорвалась, я вновь попробовал провести приманку за лодкой, не снижая скорости, но теперь я уже именно ловил! Результат не заставил себя ждать — спустя пару секунд последовала вторая поклевка. Случайность начинала становиться закономерностью. Именно таким образом я и был посвящен в скоростной троллинг.
Какие снасти необходимо иметь, чтобы так ловить? Ничего сверхъестественного покупать Вам не придется. Если Вы и раньше ловили троллингом крупную рыбу, то кардинально менять снаряжение уж точно не потребуется, а возможно, что и вообще все необходимое найдется в уже имеющейся в наличии амуниции. Из-за того, что ловля ведется на повышенных скоростях, то снасти и держатели удилищ испытывают повышенные нагрузки — вот на это и следует обратить пристальное внимание при подборе амуниции. Держатели удилищ должны быть прочными. Проверенным и надежным решением является держатель Scotty — изготовленный из композитов, он надежно фиксирует удилище во время проводки и выдерживает поклевку любой рыбы наших широт. Что же касается удилищ, то церемониться с ними не нужно.

Обсуждаемая рыбалка не требует дорогущих высокотехнологичных спиннингов, выполненных из высокомодульного графита — как раз наоборот — чисто графитовые удилища малопригодны, так как излишне хрупки. Наиболее правильным решением будет приобретение композитного удилища Penn, сочетающего угольные и стеклянные волокна. Это удилище не должно быть легкого класса. Катушка так же понадобится универсальная, применимая для троллинга и вмещающая на шпулю достаточное количество лески, а лучше — плетеного шнура. В подавляющем большинстве случаев 150 ярдов шнура бывает достаточно «за глаза и за уши». На что следует обратить внимание при выборе катушки — так это на ее тормоза — он должны быть надежными. Помните, что при поклевке именно на тормоз катушки придется максимальная нагрузка. Лично я предпочитаю катушки от Daiwa. В качестве лесы я отдаю предпочтение плетеному шнуру с разрывной нагрузкой 27 фунтов, являющегося оптимальным выбором для легкого троллинга.

В случае применения крупных приманок и надежды поймать действительно приличную рыбу, советую Вам не мелочиться и ловить на более прочные шнуры с разрывной нагрузкой фунтов в 36-45. Что касается приманок, применимых для скоростного троллинга, то их ассортимент довольно широк. Необходимые приманки Вы можете найти в ассортименте Depth Raiders, Believers, Swim Whizz или Grandma Baits, а так же других производителей искусственных приманок для троллинговой рыбалки.
Основным требованием, предъявляемым к любой приманке применительно к скоростному троллингу, является ее способность сохранять устойчивую игру на высоких скоростях буксировки — порядка восьми миль в час. Кое-какие приманки приходится чуть «тюнинговать» — но не слишком радикально. Как правило, весь тюнинг сводится к небольшому подгибанию заводного колечка. Если Вы морально дозрели до тролинговой ловли на скоростях, превышающих повсеместно принятые К бою готовы? Если Вы морально дозрели до тролинговой ловли на скоростях, превышающих повсеместно принятые, то могу порекомендовать не рвать с места в карьер, а потренироваться сначала рыбачить на скорости в три-четыре мили в час.

Это будет разумной альтернативой традиционному троллингу на скорости одна — две мили в час, и в то же время подготовкой к переходу к ловле на действительно высоких скоростях — порядка восьми миль в час. Действительно, очень важно почувствовать снасть в целом — как изменяется ее поведение на скоростях, заметно превышающих традиционные. При буксировке приманки со скоростью 3-4 мили в час снасть уже работает «в скоростном» режиме, но все еще прощает ошибки и недочеты, чего может и не быть при скорости лодки, равной восьми милям в час. По мере приобретения опыта постепенно наращивайте скорость проводки. Имейте в виду, что в случае использования неподходящих приманок, не предназначенных для быстрой буксировки, их может выносить на поверхность и срывать в штопор. В большинстве случаев рыбалка ведется с применением дополнительного отягощения и заглубителей. Я, к примеру, регулярно пользуюсь заглубителями, а так же бананообразными металлическими грузами отягощения.
В заключение: Не бойтесь экспериментировать. Помните, что сама по себе техника троллинговой ловли на повышенных скоростях далеко не нова — профессиональные рыбаки ловят так уже более тридцати лет и получают прекрасные результаты. В случае, если Вы преодолеете подсознательный страх перед новым и, казалось бы, рискованным методом рыбалки, и освоите его, результаты не заставят себя ждать.

Оценка статьи:

Загрузка... Сохранить себе в: Скорость для троллинга Ссылка на основную публикацию wpDiscuzAdblock
detector

Скорость при троллинге - факторы, тактика и техника проводки

Просмотров 1k. Обновлено

Скорость при троллинге. Ловля троллингом — это рыбная ловля с движущейся лодки или катера, оборудованных лодочным мотором. Аналогичный вид ловли с вёсельной лодки называется «дорожка». Немаловажную роль в такой рыбалке играет скорость проводки приманки. Выбор скорости троллинга зависит от многих причин.

Среди них можно назвать тип приманки, вид хищника, за которым идет охота, наличие или отсутствие течения, волны, ветра и т.д. Троллинговать можно на лодке с веслами и моторами разной мощности, что также определяется условиями ловли. Лодки для троллинга на больших, открытых водоемах могут оснащаться сразу двумя или даже тремя моторами.

Мощным бензиновым (10 л.с. и более) — для дальних переходов с одного рыболовного участка на другой. Маломощным бензиновым (3-5 л.с.) — для троллингования в ветер и при волнении воды. А электромотором — для ловли в тихую погоду. Но в России чаще всего (по вполне очевидным и объективным причинам) рыболовы обходятся одним бензиновым мотором. Как говорится —  на все случаи жизни.

Ловля троллингом с катера сразу на 7 спиннингов

Скорость проводки приманки

Самый простой и верный способ подбора скорости движения приманки на конкретной рыбалке. Это опустить воблер или блесну на леске спиннингового удилища в воду рядом с бортом лодки или за ее кормой. Увеличивая или уменьшая скорость хода лодки, попытаться определить.

В каком скоростном режиме приманка будет идти наиболее стабильно и играть в привлекательной для хищника манере. То есть имитировать раненую или спасающуюся бегством рыбку. И затем стараться поддерживать именно эту скорость при проводке приманки. Хотя временами хватку хищника может вызвать небольшое ускорение или замедление хода приманки.

Иногда, например, хищник может схватить плавающий воблер во время остановки лодки. Когда приманка медленно всплывает в толще воды. Понятно, что подбор скорости проводки индивидуален практически для каждой приманки. Подробная информация о снаряжении для ловли троллингом находится  — здесь.

Конечно, проще всего подобрать и зафиксировать нужную скорость с помощью троллингового электромотора. Такого, как например — Minn Kota, имеющего широкий диапазон в 8 и более скоростей в зависимости от модели. Но и с хорошим бензиновым двигателем — это несложная задача.

Факторы влияющие на проводку приманки

На поведение приманки могут оказывать влияние длина отпуска лески. Наличие дополнительных грузил или других заглубителей. Поэтому во время первого прогона стоит попробовать временами слегка снижать или увеличивать скорость лодки, отпускать или подматывать леску.

Чтобы по реакции рыбы найти самый оптимальный ход приманки в данных условиях. Если бензиновый мотор не позволяет вести приманку достаточно медленно. А это довольно часто бывает необходимо, когда хищник ведет себя не агрессивно. Тогда придется идти по другому пути.

Подбирать не скорость лодки под приманку, а приманку под минимальную скорость лодки. То есть выбирать воблер или блесну, сохраняющую привлекательность при той минимальной скорости. Которую может обеспечить имеющийся в вашем распоряжении мотор. Испытания приманок проводятся все тем же способом — на леске у борта лодки.

Эхолот

Не стоит забывать о том, что первым помощником рыболова при троллинге остается эхолот. Он позволяет с максимальной точностью определять по рельефу дна и по стаям рыбьей молоди. Потенциальные стоянки хищников и выбирать глубину хода приманок. Эхолот также помогает избегать зацепов и потерь дорогостоящих воблеров.

Ловля троллингом в XIX веке по Сабанееву

“Рыбак садится в корму и тихо и мерно гребет, постепенно отпуская веревку. Затем, вытравив ее до надлежащей длины, захватывает конец зубами и закладывает за ухо. Осторожно, едва шевеля веслом, плывет он мимо бочагов и крутояров.  Медленно колеблется шнурок, передавая свое сотрясение уху. Верный признак того, что “дорожка» играет как следует. Тальмень, завидев ее, бросается стрелой. Хватает с разбега и большею частью сам себя подсекает».

Может быть, когда-то, без современного удилища, чутко реагирующего на вибрацию приманки, это себя и оправдывало. Но в наше время, да еще со сверхпрочной «плетенкой” при хорошем рывке и без уха остаться можно!

Ловля судака на троллинг: (снасти, приманки, скорость лодки)

Ловля судака троллингом редко бывает успешной без надёжных снастей. Ещё одним важным условием зачётной охоты на клыкастого становится лодка с мотором. По мнению многих спиннингистов, передающий колебания силовой агрегат действует на хищную рыбу возбуждающе. Найдя место стоянки судака, всегда можно рассчитывать на хорошую рыбалку, с перспективой поимки зачётного экземпляра.

Требования к плавсредству

На оснащённой специальными крепежами лодке можно установить сразу несколько спиннингов, что значительно увеличивает шанс на поклёвку.

Итак, о лодках для троллинга. Какими они должны быть:

  1. Катер. Самое удобное плавсредство. По большей части катера обладают хорошей мореходностью и позволяют погрузить большое количество вещей. Единственный минус — масса и габариты.  
  2. Надувная моторная лодка. Её фишка – мобильность. Лодки из ПХВ материала компактны. Модели с килем достаточно устойчивы на воде. Надувные лодки относительно просты в обслуживании и более доступны. Ходовые размеры троллингового судна составляют 3,5-4 метра.

Мотор: сегодня, большинство используют двигателя зарубежного производства. Эксплуатация простая, обслуживание не напрягает. Приобретая мотор, нужно помнить, что ДВС на четыре такта, работает тише, чем двухтактный движок. Расход горючего у него меньше, но сам мотор немного массивней двухтактника и выше цена.

На заметку! Если далеко по воде не ходить, можно использовать силовые агрегаты мощностью 2-5 л/сил. Если предполагается отход от стоянки на 7-10 км, лучше пользоваться мощным движком, способным вывести судно на глиссирование в любую погоду.

На лодке ПХВ с двумя пассажирами часто ставят мотор, мощностью 8-15 лошадей. Такой комплект считается универсальным.

Для троллинга на небольших водоёмах удобно использовать компактный электромотор. Лодка под ним идёт практически беззвучно, что позволяет незаметно подбираться к перспективным местам.

Скорость лодки при троллинге судака

При троллинговой ловле клыкастого чётких требований к скоростному режиму лодки нет. Чаще всего это медленное перемещение в режиме водоизмещения, позволяющее заглубить приманку и проводить её на нужной глубине. Скорость троллинга на судака зависит от выбранного горизонта поиска хищника и используемых воблеров с разными значениями заглубления.

Снасть для троллинга судака

Учитывая размер трофея и возможность ловли в «крепких» местах, необходимо обзавестись прочными снастями. Крупный судак часто стоит за корягами и поваленными деревьями, следовательно, зацепов не миновать.

Выбор спиннинга

Требования к удилищу для этого способа ловли невысоки и сводятся в основном к запасу мощности. Рекомендуется брать палку длиной до 2,4 метра. Таким спиннингом довольно удобно маневрировать при вываживании, а надобности в дальних забросах нет. Несколько лучше отрабатывают удилища с быстрым и сверхбыстрым строем, хотя этот параметр не сильно важен. Если охота на клыкастого происходит на водоёме или реке с небольшим течением, большой тест удилища необязателен. На глубине и сильном течении следует брать спиннинг с верхней границей теста от 100 грамм и более.

Мультипликационная катушка — мощный инерционный вариант для трудовой работы с трофеем. Если на них стоит счётчик — то это как бонус, который отображает, сколько метров шнура спущено. Нейлоновую леску использовать в троллинге неудобно из-за сильной растяжимости. Намного лучше здесь работает именно плетёный шнур. 

Воблеры для троллинга

Если на перспективном месте поймать судака не удаётся, необходимо сменить приманку: форму, расцветку и т. д. И так, несколько раз.

Часто начинающие троллингисты стараются брать дорогие воблеры. На мой взгляд, такая мера вовсе не обязательна. Есть много доступных, но достойных вариантов от азиатских производителей.

При выборе воблера для судака обращают внимания на:

  1. Максимальное заглубление. Учитывая, что клыкастый практически всегда охотится в придонном слое, приманку нужно вести возле дна. 
  2. Размер и форма. Судак предпочитает узкотелые приманки. Ходовой размер 80-100 мм.
  3. Расцветка. Здесь чёткой закономерности нет. Иногда «выстреливают» воблеры реалистичной окраски, иногда яркие «кислотники».

Ловля судака троллингом подразумевает постоянные эксперименты.

Обратите внимание! При троллинге приманка постоянно находится в работе. Воблер должен обладать стабильной игрой на разных скоростях. В некоторых случаях скорость проводки достигает 10 километров в час.

Как правильно ловить на троллинг судака

В этом способе рыбалки ничего сложного нет. При ловле на новом месте начинают с небольшого изучения водоёма. Обследовав нужный участок, приступают к троллингу.

Процесс ловли:

  1. Укомплектовав лодку, отплываем от берега примерно на десять метров. Это зависит от пологости берега, наличия растительности и подобных нюансов.
  2. Забрасываем приманку в воду на чистом месте.
  3. Движемся вдоль берега на малом ходу. Спиннинг можно поставить в держатель и наблюдать за его кончиком. Опытные рыбаки предпочитают держать палку в руке. Так, отчётливо чувствуется удар. Есть возможность быстро реагировать на поклёвку. Можно играть удилищем, постоянно ослабляя или натягивая шнур. От этого игра приманки только улучшается.
  4. Скорость передвижения лодки в пределах 2-3 километров в час. Рабочие глубины – от трёх метров и более. Комфортная длина заброса приманки 20-50 метров.

Поиск стоянок хищника

Находить бровки и прочие неровности дна нужно при помощи эхолота.

Это одно из важных условий лова. Судак может базироваться:

  1. В местах со сложным или неравномерным рельефом дна.
  2. В зарослях, недалеко от ямы или каменистых выступов.
  3. Судак любит стоять на течении. Уделяйте внимание местам впадения рек.

Находить бровки и прочие неровности дна нужно при помощи эхолота. Фиксировать перспективные места, необходимо с помощью GPS. Это позволит при очерёдном выходе на воду пройти рабочие точки.

Особенности ловли

Многие спиннингисты ловят судака на джиг. Согласен, это очень интересный, уловистый способ. Однако троллинг, по ряду причин, имеет преимущества:

  1. Мобильность. Можно быстро обойти вероятные стоянки судака.
  2. Возможность одновременно с напарником отработать ряд горизонтов.
  3. Использование обычных приманок для ловли судака и их различных комбинаций.

На заметку! При сравнении троллинга с джигом или твичинговой ловлей можно заметить одну приятную особенность. Размер улова при этом способе меньше зависит от погодных условий.

В заключение

Способ поимки судака, о котором говорим, распространяется и на других хищников. Часто попадаются щука и окунь. Новичкам нужно выполнять советы опытных рыболовов и рекомендации, которые дадут возможность поднять над головой трофей, удачи.

Троллинг на высоких скоростях - Рыбалка

Троллинг на высоких скоростях - Скоростной троллинг ? Возможен ли он вообще, и если возможен, то, что из себя представляет? Кто вообще видел его „вживую“? Что, действительно можно ловить рыбу на скоростях порядка трех, пяти, а то и восьми миль в час ? Как будет видно в дальнейшем, ответ на все эти вопросы один — «Да». А «как и что» — читайте далее

Прошлый рыболовный сезон стал для меня «знаковым» в связи с освоением кардинально нового направления троллинговой ловли маскинонга (американская щука) — скоростного троллинга (Speed Trollig). Не скажу, что до этого я являлся гуру рыбалки на дорожку, но все же регулярно ловил щуку этим методом, медленно бороздя воды в надежде на поклевку настоящего «исполина». Обыкновенная скорость буксировки приманки до знакомства со скоростным троллингом, в моем случае, не превышала двух миль в час — крайне редко — чуть больше. В холодное время года я рыбачил еще медленнее. Сразу же скажу, что если бы я прочитал в литературе статейку о том, что при подаче приманки со скоростью порядка восьми миль в час, клев маскинонга заметно улучшится, то я бы просто посмеялся и не принял эту информации всерьез. Однако, после того, как я воочию убедился в том, что щука может бросаться за приманками, перемещающимися со скоростью прогулочной лодки, то верить в это мне просто приходится. Мало того, я просто заболел этим видом рыбалки. Мне кажется, что не стоит пытаться подводить научную базу под фактом, согласно которому крупные щуки вполне могут заинтересоваться быстро передвигающейся приманкой и скорее возьмут ее, нежели пропустят. Просто нужно попробовать половить подобным образом, и быть может, Вы, как и я теперь, поверите в эту несколько несуразную, но уловистую и увлекательную рыбалку.

Почему скоростной троллинг более результативен? Высокая результативность троллинговой ловли на повышенных скоростях объясняется в первую очередь тем, что, передвигаясь со скоростью порядка 8 миль в час, Вы успеете обловить в четыре раза большую акваторию — в том случае, если считать обыкновенной троллинговую скорость в два километра в час. В этом кроется основная, но не единственная причина необычайной успешности Speed Trolling?а. Вторая заключается в том, что рыба не успевает хорошо рассмотреть быстро движущуюся приманку и хватает ее немедленно, движимая врожденным инстинктом — по типу «бери — пока дают». Возможно, что, хватая Вашу пролетающую «как фанера над Парижем приманку», рыбы расценивают ее не как еду, но как потенциальный источник опасности и обороняются подобным образом. Как обстоит дело на самом деле — нам не узнать, а результат налицо! Интересно, что повышение скорости буксировки приманки эффективно практически в любое время года и результативность такой рыбалки не зависит от температуры воды. Хищник стабильно и хорошо клюет как при высоких, так и при низких температурах. Я начал набираться опыта скоростного троллинга не так давно Заставьте себя поверить в это! Я начал набираться опыта скоростного троллинга не так давно. Первое знакомство «с темой» произошло и вовсе случайно — при перемещении с одного места на другое под мотором, одна из снастей по недосмотру размоталась и приманка «чертила» по воде за движущейся лодкой, перемещавшейся со скоростью порядка восьми миль в час. Неожиданно последовала поклевка! После того, как рыба сорвалась, я вновь попробовал провести приманку за лодкой, не снижая скорости, но теперь я уже именно ловил! Результат не заставил себя ждать — спустя пару секунд последовала вторая поклевка. Случайность начинала становиться закономерностью. Именно таким образом я и был посвящен в скоростной троллинг.

Какие снасти необходимо иметь, чтобы так ловить? Ничего сверхъестественного покупать Вам не придется. Если Вы и раньше ловили троллингом крупную рыбу, то кардинально менять снаряжение уж точно не потребуется, а возможно, что и вообще все необходимое найдется в уже имеющейся в наличии амуниции. Из-за того, что ловля ведется на повышенных скоростях, то снасти и держатели удилищ испытывают повышенные нагрузки — вот на это и следует обратить пристальное внимание при подборе амуниции. Держатели удилищ должны быть прочными. Проверенным и надежным решением является держатель Scotty — изготовленный из композитов, он надежно фиксирует удилище во время проводки и выдерживает поклевку любой рыбы наших широт. Что же касается удилищ, то церемониться с ними не нужно. Обсуждаемая рыбалка не требует дорогущих высокотехнологичных спиннингов, выполненных из высокомодульного графита — как раз наоборот — чисто графитовые удилища малопригодны, так как излишне хрупки. Наиболее правильным решением будет приобретение композитного удилища Penn, сочетающего угольные и стеклянные волокна. Это удилище не должно быть легкого класса. Катушка так же понадобится универсальная, применимая для троллинга и вмещающая на шпулю достаточное количество лески, а лучше — плетеного шнура. В подавляющем большинстве случаев 150 ярдов шнура бывает достаточно «за глаза и за уши». На что следует обратить внимание при выборе катушки — так это на ее тормоза — он должны быть надежными. Помните, что при поклевке именно на тормоз катушки придется максимальная нагрузка. Лично я предпочитаю катушки от Daiwa. В качестве лесы я отдаю предпочтение плетеному шнуру с разрывной нагрузкой 27 фунтов, являющегося оптимальным выбором для легкого троллинга. В случае применения крупных приманок и надежды поймать действительно приличную рыбу, советую Вам не мелочиться и ловить на более прочные шнуры с разрывной нагрузкой фунтов в 36-45. Что касается приманок, применимых для скоростного троллинга, то их ассортимент довольно широк. Необходимые приманки Вы можете найти в ассортименте Depth Raiders, Believers, Swim Whizz или Grandma Baits, а так же других производителей искусственных приманок для троллинговой рыбалки.

Основным требованием, предъявляемым к любой приманке применительно к скоростному троллингу, является ее способность сохранять устойчивую игру на высоких скоростях буксировки — порядка восьми миль в час. Кое-какие приманки приходится чуть «тюнинговать» — но не слишком радикально. Как правило, весь тюнинг сводится к небольшому подгибанию заводного колечка. Если Вы морально дозрели до тролинговой ловли на скоростях, превышающих повсеместно принятые К бою готовы? Если Вы морально дозрели до тролинговой ловли на скоростях, превышающих повсеместно принятые, то могу порекомендовать не рвать с места в карьер, а потренироваться сначала рыбачить на скорости в три-четыре мили в час. Это будет разумной альтернативой традиционному троллингу на скорости одна — две мили в час, и в то же время подготовкой к переходу к ловле на действительно высоких скоростях — порядка восьми миль в час. Действительно, очень важно почувствовать снасть в целом — как изменяется ее поведение на скоростях, заметно превышающих традиционные. При буксировке приманки со скоростью 3-4 мили в час снасть уже работает «в скоростном» режиме, но все еще прощает ошибки и недочеты, чего может и не быть при скорости лодки, равной восьми милям в час. По мере приобретения опыта постепенно наращивайте скорость проводки. Имейте в виду, что в случае использования неподходящих приманок, не предназначенных для быстрой буксировки, их может выносить на поверхность и срывать в штопор. В большинстве случаев рыбалка ведется с применением дополнительного отягощения и заглубителей. Я, к примеру, регулярно пользуюсь заглубителями, а так же бананообразными металлическими грузами отягощения.

В заключение: Не бойтесь экспериментировать. Помните, что сама по себе техника троллинговой ловли на повышенных скоростях далеко не нова — профессиональные рыбаки ловят так уже более тридцати лет и получают прекрасные результаты. В случае, если Вы преодолеете подсознательный страх перед новым и, казалось бы, рискованным методом рыбалки, и освоите его, результаты не заставят себя ждать. По крайней мере, я считаю эту технику революционной и не понимаю, почему она так медленно и плохо приживается. Цифры говорят сами за себя — за день рыбалки, перемещаясь со скоростью шесть — восемь миль в час, Вы сможете обловить порядка ста километров! Как правило, при традиционном подходе подобная площадь облавливается, по меньшей мере, за три — четыре дня. При помощи скоростного троллинга можно ловить не только щуку, но и другую хищную рыбу — надо лишь поверить в успех и приспособиться. Что касается меня, то, единожды попробовав, я уже более никогда не буду троллинговать на низких скоростях! По материалам публикации Стивена Джеймса Растберга (Steven James Rusteberg) на сайте allmuskie.com

Перевод Андрея Прутенского.

Рыбалка троллингом 🌟 удилище, катушка, леска, тактика ловли

Рыбалка троллингом один из самых эффективных способов рыбной ловли для облова больших водных просторов. При троллинге приманка  буксируется на леске вслед за движущейся моторной лодкой или катером. Рыбалка троллингом ведется как на морских, так и на пресноводных хищных рыб. Троллинг обеспечивает получение хороших уловов, в том числе поимку трофейных экземпляров. Что такое троллинг, где его применяют, какие понадобятся снасти и оборудование, какова тактика троллинговой рыбалки и как искать потенциальную добычу, рассказано в данной статье.

Что такое троллинг?

Метод ловли крупной рыбы с применением плавсредства, оснащённого двигателем, при котором проводки осуществляются за счет движения борта, называют троллингом.
Сущность троллинговой рыбалки состоит в следующем:

  1. Чтобы поймать добычу, проводки делают при движении на малой скорости, подавая приманки, как правило, с нескольких спиннинговых удилищ достаточной мощности, жёстко закреплённых в специальных стойках.
  2. Для того, чтобы плотность облова была максимальной, и снасти при этом не запутывались, подачу приманок осуществляют на разных глубинах и на определённом расстоянии одна от другой.

Где ловить троллингом?

Троллинговую охоту ведут как в морской воде, так и в пресной:

  • на крупных водохранилищах;
  • в озёрах;
  • устьях рек;
  • русловых бровках;
  • речных ямах;
  • мелководных пойменных озёрах.

Удилище для троллинга

При троллинговой рыбалке чувствительность бланка не важна, зато имеет значение его прочность и надёжность. Учитывая специфику данного способа ловли, стоит остановить выбор на мощной палке, изготовленной из:

  • стекловолокна;
  • композитного материала, представляющего собой смесь углепластика (карбона) со стекловолокном.

Длина

Длину удилища выбирают в зависимости от того, какое количество снастей будет применяться:

  • при использовании одного или двух спиннингов оптимальная длина бланка составляет 1,8-2,4 м;
  • если ловить планируют на три и более палок, то они должны быть подлиннее (2,7-3,3 м), чтобы обеспечить разведение на максимальное расстоянии и избежать запутывания.

Тест

Определяясь с классом спиннинга по тесту, который показывает оптимальный весовой диапазон используемых приманок, учитывают тот факт, что даже самые лёгкие из них могут оказывать заметное сопротивление при проводке, и с увеличением скорости и глубины оно возрастает:

  1. Если троллинг планируется на малых глубинах, применяют удилища с тестом от 15 до 50 г:
  • средние;
  • средне-тяжёлые.

2. Для более глубинной ловли берут тяжёлую снасть, с тестом 50-80 г.

3. Сверхтяжёлый бланк с тестовым значением до 200 г в основном используют для морского троллинга, и очень редко — для пресноводного:

  • в обширных озёрах;
  • в поймах очень больших рек.

Строй

При троллинговом методе происходит самоподсечка, что требует достаточной жёсткости палки. В то же время удилище подвергается сверхсильной нагрузке при поклёвке и должно выдерживать удары по всей длине, что достижимо при медленном строе — слишком жёсткая снасть в такой ситуации может просто сломаться. К тому же при движении на большой скорости приманка может быть вырвана из рыбьей пасти, если используется спиннинг с быстрым строем.
Наиболее подходящие типы строя бланка для троллинга:

  • средний;
  • средне-быстрый, оптимальный при облавливании поверхности чистого водоёма;
  • медленный, применяемый для глубинной ловли.

Катушка для троллинга

При данном методе ловли к качеству катушки предъявляются определённые требования:

  • она должна быть достаточно мощной и надёжной;
  • с передаточным числом 1 к 3 либо 1 к 4;
  • с 4-6 подшипниками, один из которых отдан под лесоукладыватель;
  • с вместимостью шпули свыше 100 м лески необходимой толщины с разрывной нагрузкой от 7 до 10 кг.

Настройка фрикциона должна в точности соответствовать весу приманки и производиться с учётом условий ловли.

Мультипликаторные

Эти катушки наиболее часто используют для троллинговой рыбалки. Они отличаются:

  • простотой конструкции;
  • высокой мощностью движений при намотке;
  • наличием у большинства моделей счётчика лески, что позволяет определять расстояние до приманки и особенно важно при ловле на несколько снастей;
  • возможностью подбора модели под правую либо под левую руку.

Из недостатков стоит отметить затруднительность равномерной намотки лески у некоторых моделей и высокую стоимость.
Различают два основных вида мультипликаторов:

  1. Очень мощные «бочки», которым под силу любые нагрузки. Среди них есть модели, могущие менять передаточное число при изменении условий ловли.
  2. Так называемые «мыльницы», которые можно использовать на малых глубинах для поимки не слишком крупных экземпляров.

Безынерционные

Выбор безынерционок оправдан для рыбалки на малых глубинах:

  • у них более низкая стоимость;
  • есть возможность отключить фрикцион и делать подмотку вручную, что помогает при вываживании больших особей.

Леска

Для троллинговой ловли обычно выбирают качественную плетёную леску:

  • она хорошо контактирует с приманкой;
  • имеет вдвое большую прочность, чем монофильная.

При высокоскоростном троллинге на крупных водоёмах плетёнку дополняют шок-лидером из мононити, чтобы нивелировать недостатки шнура:

  • слабую растяжимость и неспособность полностью погасить рывки добычи;
  • возможность перетирания колец и самой плетёнки.

Для жёсткой снасти быстрого строя используют монофильную леску, которая обладает хорошей растяжимостью, отлично пружинит и не вырвет приманку из пасти добычи.
Толщину лески выбирают в соответствии со строем бланка:

  • для среднего берут плетёнку 0,1-0,2 мм, а мононить — 0,3-0,4 мм;
  • для тяжёлого — 0,2 мм и 0,3-0,5 мм.

Пределы разрывной нагрузки также должны соответствовать рекомендованным для данного удилища:

  • при превышении верхнего показателя палка может сломаться;
  • при слишком низкой прочности возможны частые разрывы мононити или шнура.

Учитывая возможность поклёвки крупной щуки, стоит добавить к оснастке металлический поводок длиной около 0,5 м.

Приманки

Живца при троллинге применяют в качестве приманки крайне редко — предпочтение отдают искусственным вариантам.

Воблеры

Для троллинговой рыбалки используют специальные воблеры, предназначенные именно для такого вида ловли. Качественные приманки данного типа:

  • прекрасно удерживают глубину;
  • обладают собственной анимацией, которая задаётся при равномерной проводке и привлекает хищника.

По форме и окрасу воблеры должны быть похожи на тех рыбёшек, которыми обычно питается потенциальная хищная добыча.
Самые популярные:

  1. Большие и средние тонущие воблеры (дайверы), для заглубления которых можно использовать даунриггер. Для успешной ловли хищника применяют на разных удилищах приманки с разными показателями рабочих горизонтов.
  2. Крэнки.
  3. Шед.
  4. Минноу.

Блёсны

Помимо колеблющихся блёсен, которые хорошо работают при речном троллинге, применяют также:

  • тяжёлые узкие колебалки, которые без участия заглубителей могут опускаться на заданную глубину;
  • девоны;
  • кастмастеры;
  • средние пилькера;
  • вращающиеся блёсны с утяжелённой свинцовой головкой;
  • специально оснащённые вертушки — спиннербейты.

Силиконовые приманки

Длинные рыбки из силикона, используемые для троллинга, обладают рядом преимуществ:

  • редко дают зацепы;
  • создают активную игру, привлекающую хищных рыб;
  • могут применяться на оптимальной глубине с джиг-головкой соответствующего веса.

Минус таких приманок — низкая стойкость материала. Учитывая это, сквозь тело приманки пропускают офсетные крючки либо навесные тройники, чтобы не потерять добычу.

Лодка

В небольших пресноводных водоёмах и на малых реках для троллинга подойдёт лодка, изготовленная из:

  • дерева;
  • пластика;
  • металла;
  • надувная из ПВХ.

Последний вариант отличается:

  • мобильностью;
  • компактностью;
  • лёгкостью транспортировки.

К недостаткам относятся:

  • опасность повреждения во время борьбы с крупным хищником;
  • невозможность установки мощного мотора (для рыбалки в малой акватории в этом нет необходимости).

На обширных озёрах и водохранилищах, а также для морского троллинга пользуются:

  • специальными лодками;
  • катерами.

Двигатель

Для ловли троллингом используют двигатели с малой мощностью (2,5-3 л. с.), которые:

  • расходуют немного топлива;
  • просты в обслуживании;
  • дают возможность спокойно обследовать водоём;
  • работают тихо на малых оборотах, не распугивая добычу;
  • позволяют проводить ловлю на скоростях 2,5-5 км/ч.

Специальные катера и лодки для троллинговой рыбалки, предназначенные для облова крупных участков на разных глубинах, оснащаются стационарными, либо подвесными двигателями с большой мощностью, обеспечивающими быстрое передвижение плавсредства к месту ловли, а сам троллинг осуществляется с использованием дополнительного маломощного мотора.

Дополнительное снаряжение

Для того, чтобы улучшить условия троллинговой ловли и обеспечить хорошую навигацию в акватории, используют дополнительное оборудование.

Заглубитель

Обычно троллинг ведут двумя и более снастями на разных глубинах (горизонтах). Для обеспечения проводки на определённой глубине без запутывания оснастки используют заглубители:

  • простые дополнительные грузы, которые устанавливают прямо на оснастку;
  • дорогостоящие даунриггеры, обеспечивающие точную проводку на заданном горизонте с разными приманками, и представляющие собой устройства с подвешенными грузами определённого веса, которые крепят на борту лодки;
  • недорогие дайверы из полимерных материалов, закрепляющиеся на конце основной лески, и заглубляющие приманку путём увеличения её сопротивления.

Эхолот

Этот электронный прибор используют для предварительного исследования донного рельефа водоёма, что позволяет:

  • найти самые перспективные места для ловли;
  • обнаружить аномалии дна и избежать зацепов;
  • измерить глубины.

Существуют модели эхолотов, которые выводят на экран информацию о:

  • скоплении рыбы;
  • обнаружении отдельных особей;
  • течениях;
  • термоклинах.

Навигатор

Данный прибор помогает:

  • быстро найти траекторию движения, которая ранее показала хороший результат и была внесена в память устройства;
  • точно следовать по намеченному курсу.

Прочее оборудование

  1. Для заглубления приманок и распределения их по горизонтали применяют параван.
  2. Для максимально широкого разведения снастей используют аутригер, при помощи которого крепят выносное оборудование.
  3. Для закрепления бланков устанавливают держатели, которые монтируют к жёстким сидениям лодки ПВХ, либо специальные стойки на корпусных плавсредствах.

Рыболовом также могут быть использованы:

  • устройство, показывающее скорость троллинга;
  • прибор для определения температуры воды.

Кроме этого, понадобятся:

  • багорик;
  • подсак;
  • ёмкость для хранения улова.

Поиск хищника

Искать хищную рыбу начинают с разведки, проводя несколько приманок на разных глубинах, а затем облавливают наиболее перспективные места.
С большой вероятностью хищник встретится:

  • там, где заканчивается отмель и начинается глубина;
  • в поймах небольших рек;
  • среди прибрежных зарослей;
  • под корягами;
  • в омутах;
  • на мелководье, где охотятся некоторые особи;
  • на больших глубинах, особенно с наступлением жаркой погоды.

Тактика ловли

1. Рыбалку начинают с подготовки снастей:

  • их заряжают приманками;
  • настраивают соответственно условиям ловли.

2. Заброс производят веерообразно.

3. Бланки устанавливают в держателях, используя при необходимости заглубители.

4. Буксировку приманок производят на заданных горизонтах, пользуясь при этом эхолотом.

5. Ловлю начинают с наиболее глубоких зон, двигаясь медленно и используя тяжёлые приманки.

6. Затем 3-4 раза проходят свал, приближаясь со стороны чистой воды.

7. Далее идут вдоль зарослей, стараясь избегать зацепов.

8. При поклёвке, как правило, происходит самоподсечка добычи.

9. Палку снимают с держателя и вываживают рыбу к борту.

Внимательный подход к приобретению снастей и оборудования для троллинга, правильный выбор места и грамотное применение тактики ловли не только обеспечат успешный результат рыбалки, но и дадут возможность рыболову вполне насладиться самим процессом, получить массу незабываемых впечатлений и максимум удовольствия.

Вам может быть интересно:

Какова оптимальная скорость троллинга для стриптизеров?

Имеет ли значение скорость троллинга для стриптизеров? Да, это так.

Правильная скорость троллинга может либо испортить вашу замечательную рыбалку, либо испортить ее. Скрученные лески, размытые приманки и многочисленные головные боли являются результатом неправильного троллинга. Точно так же скорость троллинга важна для рыбаков, потому что они полагаются на нее для успеха троллинга.

Легко ли троллинг Striper?

Есть много способов поймать пресноводного стриптизерша, например, нахлыстом, на приманку и наживку.Однако одна из лучших тактик поймать полосатого - троллинг.

Позвольте мне сказать вам, что троллинг со стриптизом имеет плохую репутацию, потому что он требует массивного снаряжения, и многие люди считают его техникой «низкой квалификации». Однако я позволю себе не согласиться. Почему?

Причина, по которой снаряжение для стриптизеров является чрезвычайно тяжелым, заключается в том, что оно должно заходить на большую глубину, в основном более 20 футов. Вы можете троллить для стриптизерш на любом уровне воды, если приложите немного усилий и выберете более тяжелое снаряжение.

Кроме того, для троллинга не нужно дорогое оборудование.Одна вещь, которая важна для троллинга с разметкой, - это то, что вам понадобится лучший глубиномер. Купите себе хороший, а потом поблагодарите меня за этот совет.

Striper: открытая вода

Вы действительно найдете стриптизерши в открытых водах. Эта рыба встречается на подводных островах, остриях, седлах, руслах мидий, краях русел рек, седлах, береговых линиях, обрывах и воде вблизи плотины.

Все эти места идеально подходят для стриптизерш. Обычно они тусуются в этих местах, потому что им нравится оставаться поближе, где есть достаточно еды.

Более того, эта тактика троллинга может увести вашу приманку на глубину от 15 до 40 футов в воду, где обитают многие стриптизеры большую часть года.

Какова максимальная скорость троллинга для стриптизеров?

Предположим, ваша лодка спущена на воду, вы дважды проверили приливы и погоду и готовы к ловле рыбы. Теперь идите к тому месту, где, по вашему мнению, вы можете схватить полосу.

Некоторые троллеры используют главный двигатель для троллинга. Лучше начать со скоростью по умолчанию, т.е.е., 2,5 миль / ч.

Более того, лучше держаться на скорости от трех до четырех узлов или максимум от 1,5 до 2,5 миль в час. Чем ниже скорость, тем лучше вы сможете поймать приманку на более глубоком месте.

Поскольку стриптизерша - медлительная рыба и обычно обитает в холодной воде, она хочет, чтобы ее наживка была медленной, чтобы ей не приходилось тратить много энергии на ее ловлю и поедание.

По словам рыболовов, когда рыба менее активна, идеальная скорость составляет примерно 2,0: 2.5 миль / ч. Когда рыба не клюет или кусается плохо, лучше снизить скорость до 2,0 миль в час.

Однако, если активны полосатые басы, вы можете выбрать более высокую скорость от 2,5 до 3,5 миль в час. Они хотят, чтобы их жертва двигалась быстро, так как они активно преследуют свою приманку.

Кроме того, это идеальная практика для тестирования различных скоростей в течение всего дня, так как они могут измениться за час. Опытные рыбаки сообщают, что ловили большинство полосатиков в диапазоне от 2,0 до 3,0 миль в час.

Лучшие приманки и приманки для ловли стриптизерши

Я перечислил несколько фантастических приманок и приманок, которые можно использовать, чтобы выиграть трофейный стриппер.

Угорь

Этих угрей легко достать, их легко хранить и содержать в живых без особых усилий. Вы знаете, что самое лучшее в угре в качестве приманки? Стриперы не могут им противостоять, и эта приманка лучше работает в ночное время.

Алмазный кондуктор

Если вы хотите купить простую приманку, купите себе алмазные приспособления. Эти блестящие приманки имитируют различную добычу, такую ​​как кальмары, масляная рыба и сельдь. Этот тип приманки примечателен тем, что может удерживать полосатого окуня в глубокой воде с сильным течением.

Приспособление для парашюта

Приманка с парашютом даже не похожа на приманку, но прекрасно работает под водой. Чтобы поймать стриптизершу, вы должны перетянуть парашют. Значит, это мягкое тело должно создавать вертикальные и резкие движения.

Когда кондукторы с парашютом проносятся по воде, они выглядят как кальмары или большая рыба-наживка, тем самым захватывая стриптизершу.

Скумбрия

Прекрасная приманка для ловли больших полосатиков. Лучше закрепить скумбрию на 3-дюймовом 30-фунтовом флюорокарбоновом поводке, чтобы поймать вашу цель.

Другие лучшие приманки

Вот лучшие приманки:

  • Пловец на поверхности
  • Sebile magic пловец
  • Крейсер стратегического рыболовства
  • Рапала бегунок
  • Ложки отсадочные
  • Пробки тонкие
  • Цунами болтает
  • Пробка Whopper Hellbender
  • Ron-Z
  • Снаряд

Тактика троллинга

Вот несколько тактик, которым вы можете следовать, чтобы в полной мере насладиться рыбалкой:

Тролль вместе с течениями

Хотите узнать секрет, который удержит вашу приманку на желаемой глубине? Самая простая стратегия - троллить вместе с течениями.

Напротив, если вы рассмотрите троллинг во время прилива, это вызовет эффект водных лыж. Следовательно, этот метод неэффективен для ловли стриппера, потому что эффект лыжи поднимет вашу приманку, и она не будет заходить так глубоко, как вы этого хотите.

Используйте толкатель

Мотор

Kicker - одна из идеальных альтернатив для снижения скорости.

Эта альтернатива увеличивает срок службы главного двигателя вашей лодки, поскольку вы не используете его для троллинга. Еще одно преимущество - экономия топлива на лодке.

Чтобы установить двигатель кикера, вам необходимо приобрести монтажную пластину, чтобы разместить его на корме или в задней части лодки.

Установка очень проста; вам нужно всего четыре болта, чтобы установить двигатель кикера.

Сохраняйте медленную скорость троллинга

Чем медленнее вы будете вести лодку, тем глубже опустятся приманки. Однако выше упомянуты разные скорости, которые можно использовать в разных ситуациях.

Часто ходите

Во время троллинга убедитесь, что ваша лодка много поворачивает.Меняя время от времени свое положение, вы будете ловить рыбу в широком районе воды.

Создать действие

Создайте действие, время от времени меняя положение рыболовной снасти. Что вы можете сделать, так это отвести кончик удочки в стороны или немного вверх или позволить леске ослабнуть на одну или две секунды.

Эти изменения в действии - все, что вам нужно для ловли рыбы, и иногда они могут следовать за вашей оснасткой.

Как бы странно это ни выглядело, я рекомендую всем применять эту тактику изменения действия во время троллинга, так как это может легко соблазнить полосатого.

Регулировка глубины

Во время троллингового путешествия старайтесь достичь разной глубины. Стриптизерша может плавать где угодно. Более того, если у вас несколько удилищ, поместите одну удочку на небольшую глубину, а другую - на гораздо большую.

Кроме того, следуйте S-образной схеме или небольшому изгибу, чтобы приманка была более гибкой. Это также поможет вам покрыть больше воды.

Вы можете начать ловлю троллингом, какое удилище клюнет первым. Стриперы обычно находятся на разной глубине в течение всего дня, поэтому лучше попробовать новые.

Тонкая коса - быстрое падение

Если оплетка вашей удочки имеет большой диаметр, то есть от 50 до 65 фунтов, она станет слишком тяжелой. Таким образом, катушка будет медленно опускаться.

Напротив, несколько рыбаков заявили, что 40-фунтовая тесьма отлично работает, потому что она снимается со шпули в десять раз быстрее. Следовательно, это позволяет вам падать быстрее.

Используйте короткий стержень

Если у вас короткая удочка, крючок вашей лески будет ниже. Более того, если угол меньше, ваша леска будет меньше подвержена сопротивлению ветра.

Следовательно, после снятия лодки с снасти потребуется меньше времени, чтобы сбросить приманку.

Терпение

Троллинг - это техника, которая позволяет вам покрывать большую площадь воды. Чтобы добиться успеха в троллинге, нужно потратить много времени и сосредоточиться на мелких деталях.

Начало ловли рыбы при медленной скорости троллинга будет непростым, и вам захочется бросить это занятие. Но как только вы приложите больше усилий и научитесь этому, вы станете более последовательными.Доверьтесь мне!

Заключение

Кто не любит ловить рыбу? Троллинг - одна из лучших техник, и в сочетании с правильной скоростью троллинга вы можете чаще ловить стриптизерш.

Я знаю, что просыпаться на рассвете непросто, обычно в холодные дни января и февраля. Однако, если вам нужна партия стриптизеров, вам придется пожертвовать своим комфортом ради этого.

Планируете оставить полосатого окуня вместо того, чтобы выпустить его? Удалите из него кровь и положите на лед.Кроме того, мясо рыбы весом от трех до пяти фунтов более плотное и вкусное по сравнению с более крупной рыбой.

Примените эту вышеупомянутую тактику, чтобы получить максимум удовольствия от троллинговой поездки. Что еще более важно, поддерживайте низкую скорость троллинга, чтобы поймать полосатых на вкусный обед или ужин.

А теперь попробуйте использовать правильную скорость и получите эти стриптизеры!

.Руководство для покупателей

- Характеристики и скорость троллингового двигателя

В части I этого руководства мы сосредоточились на простом технологическом обзоре двигателей малого хода и их применения. В части II мы более подробно рассмотрим технические аспекты, которые определяют характеристики двигателей.

Часть I. Какой троллинговый мотор мне нужен?

Часть II - Характеристики и скорость троллингового двигателя

Часть III - Почему никогда не следует переплачивать за еще один троллинговый мотор Minn Kota

Технические характеристики

: тяга vs.мощность

Среди яхтсменов распространено заблуждение, что сила тяги в фунтах напрямую зависит от мощности, но, к сожалению, не все так просто. Лошадиные силы и фунты тяги - это совершенно разные способы измерения силы; Тяга - это величина силы, ПРИЛОЖЕННОЙ к объекту, например, когда я сижу на столе, я прикладываю к этому столу силу, направленную вниз 170 фунтов. С другой стороны, мощность или лошадиные силы - это мера работы, как вы ее измеряете? Работа состоит из трех компонентов: силы, расстояния и времени.Например, вам могут платить почасовую оплату за ваше время, вам могут платить за количество усилий (сил), которые вы затрачиваете на каждый автомобиль, который вы ремонтируете. Или вам могут заплатить за то, как далеко вы что-то перевозите, это дистанционная составляющая работы.

Двигатели малого хода измеряются в фунтах тяги, статической (неподвижной) силе, в то время как двигатели с бензиновым двигателем измеряются в лошадиных силах, одна л.с. - это 550 фут-фунт работы в секунду. Каждый измеряет разные вещи, поэтому их нельзя сравнивать за чистую монету.Чтобы оценить мощность электродвигателя, вам необходимо знать, сколько ватт потребляет электродвигатель на максимальной скорости. Большинство производителей предоставляют вам усилители, которые двигатель использует на полной скорости. Мы можем преобразовать это в ватты, умножив полученные значения ампер на то, сколько вольт производит ваша батарея (12 В для одной батареи, 24 для двух и т. Д.).

Пример: Тяговый двигатель NV 55 фунтов потребляет 52 А на полной скорости и использует одну батарею 12 В.

(52 А x 12 В = 624 Вт)

Это дает нам 624 Вт.

Возьмите рассчитанную мощность и разделите ее на 746 Вт (1 л.с.).

(624 Вт / 746 Вт = 0,83 л.с.)

Итак, наш NV 55lb потребляет 624 Вт на полной скорости, разделив на 746 Вт, получаем 0,83. Таким образом, расчетная мощность нашего NV 55lb составляет 0,83 лошадиных сил.

Чтобы узнать больше об этой теме, ознакомьтесь с нашим руководством по сравнению тяги и мощности.


об / мин и скорость двигателя малого хода:

Распространенное заблуждение о троллинговых двигателях состоит в том, что увеличение тяги увеличивает максимальную скорость двигателя, но, к сожалению, это не так.Электродвигатели отличаются от бензиновых, однако для каждого типа может применяться одно измерение - число оборотов в минуту или обороты в минуту. Определяется как количество оборотов вокруг фиксированной оси. Зная максимальные обороты, вы можете рассчитать максимальную скорость, которую он может достичь. Различные двигатели с одинаковым числом оборотов в минуту будут обеспечивать одинаковую максимальную скорость, потому что число оборотов ограничено величиной вольт, подаваемых на катушку скорости. Именно из-за этого ограничения электрические троллинговые двигатели не смогут работать как газовые подвесные двигатели.

ВИНТЫ

Пропеллеры - это больше, чем многие думают, и компьютерное моделирование быстро способствует их развитию. Одним из ключевых параметров гребного винта является шаг; Шаг измеряется расстоянием в дюймах, на которое пропеллер пройдет или вращается через твердое тело после одного полного оборота. Увеличение шага приведет к увеличению максимальной скорости, но снизит максимальные обороты. Чем меньше шаг винта, тем быстрее у вас будет ускорение, поскольку винт более эффективно рассекает воду, но при этом вы достигнете меньшей максимальной скорости.

Это можно легко связать с веслом или веслом. Подумайте о том, чтобы протащить весло по воде краем лезвия вперед, сопротивление будет небольшим, так как лезвие легко режет или рассекает воду. Это похоже на низкий угол наклона, вы не уйдете очень далеко, используя этот метод. Итак, вы попробуете еще раз под углом 90 градусов, это большой угол наклона, когда полностью плоская часть лопасти толкает лодку вперед. Затем вы пробуете его под углом 45 градусов, весло выталкивает немного воды, но также хочет двигаться по воде по диагонали.Это средний угол тангажа, который призван объединить в равной степени ускорение и максимальную скорость.

батареи

Когда дело доходит до питания вашего троллингового двигателя, важно выбрать аккумулятор глубокого разряда, также известный как морской аккумулятор. Аккумуляторы Deep Cycle предназначены для питания электроники путем медленного высвобождения накопленной энергии в течение длительных периодов времени, что позволяет им полностью разряжаться и полностью заряжаться без повреждения аккумулятора. С другой стороны, стартерные батареи предназначены для запуска двигателя внутреннего сгорания, они разряжают большое количество тока в течение короткого периода времени и разлагаются каждый раз, когда заряд становится слишком низким.Использование стартерной батареи с троллинговым двигателем значительно сократит срок ее службы и в конечном итоге будет стоить вам батареи.

Есть два типа свинцово-кислотных аккумуляторов: свинцово-кислотные и герметичные. Свинцово-кислотные аккумуляторные батареи с жидким электролитом менее дороги, чем герметичные, но требуют более тщательного обслуживания и подвержены вибрациям и утечкам. Каждый раз, когда эти батареи разряжаются и перезаряжаются, уровень электролита внутри медленно падает, поэтому вам нужно время от времени пополнять элементы дистиллированной водой.Эти батареи не герметичны и должны храниться в вертикальном положении, иначе они могут пролиться / протечь. Вы также должны быть осторожны при транспортировке или перемещении этих батарей, поскольку вибрация может сломать пластины, расположенные внутри батареи. Мы не рекомендуем свинцово-кислотные аккумуляторные батареи с жидким электролитом для троллинговых двигателей.

Герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы немного дороже, не требуют обслуживания и устойчивы к проливам и вибрациям. Из-за этих качеств мы рекомендуем герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы для наших троллинговых двигателей.

Литий-ионные батареи

становятся все популярнее среди пользователей троллинговых двигателей. Они маленькие, легкие и эффективные, но очень дорогие. Это отличный выбор, если вы можете себе это позволить или если у вас лодка меньшей вместимости, например каяк, и вам нужно сэкономить вес.

Ампер-часов, иногда обозначаемая как «А · ч», - это система оценки аккумуляторов, которая используется для описания количества заряда, который аккумулятор может хранить и разряжать. Больше ампер-часов от аккумулятора означает, что он имеет большую емкость и может дольше питать ваш двигатель.Это важно при выборе аккумулятора для вашего троллингового двигателя. Теоретически, если вы хотите, чтобы наш троллинговый двигатель с тягой 55 фунтов работал на полной скорости примерно в течение двух часов, вам потребуется примерно 100 ампер-часов. Тем не менее, у нас регулярно есть сообщения о том, что клиенты используют свои 55-фунтовые двигатели в течение всего дня с батареей 50 Ач и используют только половину заряда. Это говорит нам о том, что на время автономной работы влияет множество переменных, и вам следует следить за использованием аккумулятора в течение дня.


Выбираем подходящий двигатель:

Хотя троллинговые двигатели с креплением на транец великолепны своей простотой, между двигателями и марками есть различия, поэтому важно подумать, какой двигатель купить.Выбор подходящего троллингового двигателя важен для обеспечения ожидаемой производительности и функциональности. В этом разделе мы суммируем основные соображения при покупке нового двигателя.

ДЛИНА ВАЛА

Как мы упоминали ранее, транцевые двигатели просты, они состоят из головки двигателя с катушкой скорости и гребного винта, блока управления, переключателя скорости, индикатора батареи и ручки управления. Основные отличия двигателей - длина вала и тяга.Длина вала важна при выборе двигателя, выбор слишком большой длины вала может означать две вещи: управляющая головка будет слишком высокой, что приведет к неудобствам в работе. Или головка мотора окажется слишком глубокой, что вызовет дополнительное сопротивление мотору, истощит срок службы батареи, приведет к большему количеству столкновений под водой, которые могут повредить винт, и вызовет повышенное сопротивление, ограничивающее скорость и тягу. С другой стороны, выбор двигателя со слишком коротким валом означает, что головка двигателя будет слишком мелкой, это вызовет кавитационные пузыри, повышенный шум, который пугает рыбу, нарушение поверхности и снижение тяги.У Newport Vessels есть валы любой длины, мы создали троллинговый двигатель, оптимизированный для использования с байдарками с 24-дюймовым валом, а также предлагаем 40-дюймовые валы, которые являются популярными вариантами для парусных лодок и других более высоких плавсредств, таких как понтоны.

УПОРНАЯ СИЛА

После определения длины вала важно убедиться, что вы выбрали правильную величину «мощности» или тяги для вашей лодки. Двигатели малого хода предлагают ряд вариантов тяги от 20 фунтов до 112 фунтов, с достаточным количеством вариантов между ними, чтобы удовлетворить любые потребности.Меньшие гидроциклы не требуют такой большой тяги для движения, двигатели Newport Vessels варьируются от 36 до 86 фунтов, позвоните нам, чтобы получить индивидуальный совет о том, какой двигатель подходит для вашей установки.

Часть I. Какой троллинговый мотор мне нужен?

Часть II - Характеристики и скорость троллингового двигателя

Часть III - Почему никогда не следует переплачивать за еще один троллинговый мотор Minn Kota

.

Окончательный отзыв покупателя троллингового мотора

Рыбалка - увлекательное хобби, которым наслаждаются миллионы людей. Троллинговые моторы используются для улучшения рыболовных впечатлений. Чтобы получить лучший троллинговый мотор, нужно помнить о нескольких вещах. Понимание того, что вам нужно от троллинга, поможет вам извлечь из него максимум пользы.

Чтобы помочь вам на пути к покупателю, мы дадим вам совет по определенным аспектам, на которые следует обратить внимание при покупке троллингового двигателя. Это руководство помогает читателю иметь четкое представление о том, чего им следует ожидать, прежде чем покупать мотор для своей лодки.

В этой статье мы рассмотрим четыре самых популярных троллинговых двигателя. Мы также включили отзывы потребителей, чтобы добавить информацию о вещах, которые мы упустили. К концу этой статьи у вас появится повышенная уверенность в выборе двигателя, подходящего для вашего судна.

Консультации по покупке

Понимание того, какой двигатель вам нужен, - это особый процесс, о котором нельзя не упомянуть. Пользователи совершают ошибку, не исследуя свои варианты. Эта ошибка приводит к тому, что они покупают не тот мотор для своего гидроцикла.Здесь мы даем несколько советов о том, на какие характеристики вам следует обратить внимание при следующей покупке.

Различия между носовым и транцевым двигателями

Есть два типа лодочных двигателей. Чтобы установить двигатель, убедитесь, что впереди достаточно места. Также имейте монтажный кронштейн для регулировки корпуса в правильном положении. Наконец, используйте платформу с плоским дном, чтобы сделать установку удобной.

Носовые двигатели - это двигатели, которые устанавливаются в передней части лодки. Этот тип двигателя рекомендуется для больших лодок длиной более 14 футов из-за его повышенной скорости и управляемости.Повышенная мобильность обусловлена ​​тем, что носовые двигатели тянут лодку по воде, в отличие от транцевых двигателей, которые толкают лодку по воде.

Транцевые моторы крепятся к корме лодки и работают практически с любыми типами судов. Мы предлагаем использовать этот тип двигателя для небольших лодок. Транцевые двигатели обеспечивают улучшенное позиционирование и троллинг. В основном транцевые моторы позволяют лодке оставаться в хорошем положении во время рыбалки в суровых климатических условиях.

Понять силу тяги

Мощность тяги относится к величине силы, необходимой для движения судна по воде.Чем выше сила тяги, тем лучше он маневрирует в море. Без надлежащей тяги вам будет труднее управлять лодкой в ​​сложных условиях, таких как высокие волны и участки, заполненные корягами.

Проще говоря, сила тяги зависит от размера вашей лодки. Например, если ваша лодка меньше 12 футов, ей для работы требуется около 30 фунтов тяги. Большим лодкам высотой 22 фута и выше для правильной работы требуется тяга в 101 фунт.

Для хорошего практического опыта покупайте самый большой двигатель, который вы можете себе позволить в разумных пределах.Слишком большой мотор может «затмить» размер вашей лодки. Обязательно сделайте правильный выбор и измерьте переменные, прежде чем покупать мотор для своего судна.

Проверка размера вала по длине

Размер вала определяет уровень вашего контроля над лодкой. Вам нужно найти баланс между коротким и длинным валом для оптимальной производительности.

Короткий вал не может быть погружен в воду в тяжелых условиях. Однако, если он будет слишком длинным, вы столкнетесь с проблемами на мелководье.Убедитесь, что вы выбрали правильный размер вала, чтобы плавать на лодке беззаботно и безопасно.

Чтобы узнать длину древка, найдите высоту носа или кормы. Лодкам с глубоким V-образным вырезом требуется вал большей длины. Маленьким судам, таким как каноэ, нужны валы меньшего размера, чтобы они двигались с исключительной скоростью. В целом, знание того, какая длина вала подходит для вашего судна, помогает вашей лодке работать более эффективно.

Аккумуляторы и напряжение для троллинговых двигателей

Практически каждый электрический троллинговый двигатель поставляется с тремя различными системами питания: 12, 24 или 36 вольт.Для объяснения, 12-вольтовый двигатель использует одну 12-вольтовую морскую батарею глубокого разряда, а 24-вольтовый двигатель использует для работы две 12-вольтовые батареи. Для работы 36-вольтового двигателя необходимы три отдельные батареи.

Аккумулятор на 12 В является самым дешевым и простым в эксплуатации. Однако он не обеспечивает такой мощности, как 24- и 36-вольтовые батареи. Батарейки на 24 или 36 вольт позволяют ловить рыбу дольше. Эти аккумуляторы увеличивают тяговое усилие для более плавного движения по воде.

Если высота вашей лодки не превышает 16 футов, мы рекомендуем использовать аккумулятор на 12 В. Это позволяет лодке правильно работать в суровых условиях воды. Если ваша лодка больше, то 24 или 36 вольт обеспечат плавность хода вашей лодки.

Обязательно покупайте качественные батареи, чтобы получить максимальную мощность от вашей лодки. Высококачественные аккумуляторы увеличивают срок службы судна. Это предотвратит попадание в море, потому что двигатель не будет быстро перегреваться.

Следует использовать ручной или ножной двигатель?

Размер вашей лодки и стиль плавания определяют тип двигателя, который вам понадобится.

Электродвигатели с педальным управлением позволяют работать без помощи рук. Это означает, что мотор прост в использовании и может использоваться практически в любом месте лодки. Для новичков, которым нужно что-то простое в эксплуатации, электродвигатели с ножным управлением - идеальный выбор.

Но моторы загромождают судно; усложняет работу одного, когда на лодке много людей.Этот тип двигателя также имеет более низкую скорость отклика, чем другие модели. Если вы планируете использовать ножной мотор, знайте, что к нему нужно время, чтобы привыкнуть.

Двигатели с ручным управлением позволяют реагировать в реальном времени. Это помогает рыболову эффективно маневрировать в соответствии с его движениями. Поскольку на палубе нет беспорядка, его рекомендуется использовать, когда на вашем судне находится несколько человек. В целом, это двигатель, который дает вам полный контроль над вашим судном.

Однако, у него есть недостаток в том, что им можно управлять из лука.Это сложнее контролировать, потому что ваша рука не всегда находится на штанге для управления. По этой причине рекомендуется, чтобы только опытные рыболовы использовали этот тип двигателя.

Неважно, какой мотор вы выбрали, обязательно к нему привыкните. Обязательно тренируйтесь несколько раз в неделю, пока не научитесь работать с механикой своего мотора. После этого вы отправляетесь на рыбалку.

Индикаторы батареи

Большинство двигателей малого хода состоят из индикаторов уровня заряда батареи, расположенных в головной части устройства.Индикатор показывает, сколько заряда осталось в аккумуляторе. Это помогает рыболову определить, сколько энергии требуется, прежде чем его поместят в зарядное устройство.

Самонаправляющиеся двигатели

Преимущество автономных двигателей заключается в их автоматизации. Например, мотор следует по глубине и береговой линии. Но мы рекомендуем использовать для стартеров двигатель с ручным или ножным приводом, так как это позволяет вам легче управлять судном.

Диапазон цен

Лучшие троллинговые моторы имеют высокую цену.Хотя цена не является центральным аспектом, она определяет, сколько вы получите от своего двигателя. Поскольку в продаже есть множество двигателей для троллинга с морской водой, вы найдете тот, который соответствует вашему бюджету.

Наши главные рекомендации

Давайте взглянем на некоторые из лучших моторов для троллинга:

Newport Vessels Тяга 55 фунтов 8-скоростной электрический троллинг

Технические характеристики

  • 8 регулируемых скоростей (5 вперед, 3 назад)
  • Аккумулятор 12 В постоянного тока
  • Усилие 55 фунтов
  • Устойчивость к соленой воде
  • Подходит для большинства небольших лодок и каяков
Обзор

Начнем наш список с 8-скоростного электрического троллингового двигателя Newport Vessels.Это троллинговый двигатель с тягой 55 фунтов, разработанный для небольших судов. Благодаря 30-дюймовому регулируемому валу и прочному нейлоновому креплению двигатель достаточно универсален, чтобы его можно было использовать в любой ситуации.

Одно из преимуществ этого двигателя, которое потребители высоко оценили, - это его мощность. Лодка оснащена надежным аккумулятором на 12 В, который плавно работает в воде. Его мощность позволяет байдаркам развивать скорость до 7 узлов, что является хорошей скоростью для начинающих рыбаков.

Устойчивость к соленой воде - еще один плюс, который предлагает лодка.При езде по соленой воде ваш мотор сталкивается с проблемой коррозии. Но с электродвигателем Newport Vessels Electric Trolling он хорошо ездит по соленой воде. Долговечное сопротивление этого троллингового мотора для соленой воды делает вашу рыбалку еще более приятной.

В некоторых обзорах троллинговых моторов Newport покупатели этого продукта жаловались на отсутствие индикатора скорости. Хотя лодка имеет 8 скоростей, пользователи не могли узнать, на какой скорости она движется. Сложность определения скорости приводит к опасным ситуациям, которые приводят к травмам.Мы предлагаем поискать другой мотор, если вам нужно знать точную скорость движения вашего судна.

Этот двигатель с электрическим приводом - один из лучших малых лодочных моторов на рынке. Имея более 8 настраиваемых скоростей, он обеспечивает универсальное использование на всех водных объектах (озеро, океан и т. Д.). Чтобы получить максимальную отдачу от этого небольшого подвесного лодочного мотора, используйте его на судах длиной менее 16 футов.

Minn Kota Endura C2 30 Пресноводный троллинговый мотор, установленный на транце

Технические характеристики

  • Усилие 30 фунтов
  • Тихое и надежное питание от аккумулятора
  • 5 скоростей переднего хода и 3 скорости заднего хода
  • Гарантия на композитный вал
  • Срок службы
Обзор

Следующим в нашем списке идет троллинговый мотор для морской воды Minn Kota.Мотор, установленный на транце, оснащен композитным валом, что делает его гибким и легко регулируемым практически на любой лодке. На полном газу двигатель работает на 30 ампер. Благодаря использованию усилителя и регулируемым настройкам это мощный мотор для небольших лодок и каяков.

Основным преимуществом двигателя является его энергоэффективность. После использования мотора более 4 часов у него было 75% заряда батареи. Для тех, кому нужен базовый двигатель, работающий в течение длительного времени, это может подойти вам.

Кроме того, еще одной сильной стороной является регулируемая скорость двигателя.Потребители обнаружили, что переключать скорость легко, находясь в воде. При движении задним ходом он работает плавно и безопасно. Для вашей безопасности обязательно следите за лезвиями перед переключением скорости.

Тем не менее, обзоры двигателей для троллинга с морской водой выявили несколько недостатков в двигателе. Первая проблема - это нехватка скорости. Пользователи сообщили, что скорость движения составляет всего 5 миль в час при максимальной настройке лодки. Планируйте покупку двигателя с большей тягой, если скорость является основной проблемой.

Несмотря на неудачи, это все еще отличный мотор.Двигатель недорогой и обеспечивает энергоэффективную настройку для длительного использования. Так как это 30 фунтов тяги, вы можете найти его хорошим выбором, если вам нужна лодка, которая идет на расслабляющих скоростях.

Троллинговый двигатель Intex для надувных лодок Intex

Технические характеристики

  • Тяга 40 фунтов
  • Совместим практически с любой надувной лодкой
  • Аккумулятор 12 В постоянного тока (420 Вт при максимальной мощности)
  • 5 передних и 3 задних направления Скорости
  • Подходит для пресной и соленой воды
Обзор

Третье место в нашем списке занимает троллинговый мотор Intex для надувных лодок Intex.Мотор имеет мощность, достаточную для перевозки четырех человек на лодке. Имея тягу в 40 фунтов, он достаточно силен, чтобы его можно было использовать на большинстве надувных лодок до 16 футов.

Преимущество, которое потребители заметили не понаслышке, - это ускорение. Ускорение помогает пользователю легко маневрировать вокруг реки. Он развивает максимальную скорость до 7 узлов. При использовании этого двигателя убедитесь, что вы установили комфортную скорость, чтобы он работал безопасно.

Еще один плюс кроется в емкости аккумулятора. Например, покупатели отметили, что после 2 часов использования аккумулятор потерял только 20% заряда.Это означает, что аккумулятор достаточно силен, чтобы обеспечить работу лодки в течение длительного времени. Таким образом, это хороший выбор для тех, кому нужен аккумулятор с длительным сроком службы.

Но к этому мотору есть несколько претензий. Пользователям не понравилось ограниченное использование троллингового двигателя Intex. Мотор разработан для лодок Intex, которые не учитывают множество судов, которые могли бы его использовать. Это может быть проблемой для тех, у кого лодка не соответствует критериям Intex.

Троллинговый мотор Intex для надувной лодки Intex - отличное предложение по его низкой цене в 119 долларов.Вам понравится этот мотор, если вам нужно что-то, что прослужит долго в воде. Однако убедитесь, что у вас есть лодка марки Intex, чтобы правильно использовать мотор. В целом, это один из лучших троллинговых двигателей для морской воды на рынке.

Сосуды Newport серии NV, 36 фунтов. Тяга для соленой воды, смонтированный на транце, электрический троллинговый двигатель

Технические характеристики

  • Тяга 36 фунтов
  • Нержавеющая сталь, предназначенная для использования в пресной и морской воде
  • 8 скоростей (5 вперед, 3 назад )
  • 30-дюймовый стержень из стекловолокна с нейлоновым креплением
  • Светодиодный индикатор и 6-дюймовая рукоятка телескопа
Обзор

Последним в списке идет Newport Vessels NV-Series 36 фунтов.Двигатель тяги соленой воды. Он имеет тягу 36 фунтов для небольших лодок. На максимальной скорости двигатель работает при 348 Вт и выдает 28 А. Это двигатель, увеличивающий скорость вашего судна.

Потребители во всем мире рекомендовали легкий размер двигателя. Благодаря небольшому размеру он облегчает маневрирование в воде. Фактически, он хорошо работает для лодок среднего размера из-за своей дополнительной тяги. Таким образом, это хороший выбор для лодок малого и среднего размера.

При сравнении судов Ньюпорта и судовminn kota cabinets, у этого мотора есть индикатор заряда батареи. Индикатор позволяет пользователю легко увидеть потребление энергии этим двигателем. Для пользователей, которым нужен двигатель, который улучшает их осведомленность и опыт, этот двигатель может удовлетворить эту потребность.

На обзоре моторов судов в Ньюпорте потребителям не понравилось отсутствие управления двигателем. У мотора проблемы с возвратом в нейтральное положение. Пользователи испытывали сложности при переключении с прямого на обратное. Это может быть проблемой, если вам нужен двигатель, которым легко управлять.

Несмотря на свои недостатки, двигатель Newport Vessels серии NV является универсальным. Его сила тяги достаточна для поддержки судов среднего уровня. При использовании двигателя не забывайте поддерживать его, чтобы продлить срок его службы. Мотор - один из лучших троллинговых моторов для каяков и лодок.

GoPlus New 55 фунтов. Мотор для троллинга с пресной водой

Технические характеристики

  • Скорости: 5 вперед / 3 назад
  • Длина вала: 36 ''
  • Максимальная тяга: 55 фунтов
  • Вольт: 12 В
  • 6-дюймовая телескопическая регулируемая рукоятка
  • Пропеллер: 3 лопасти пропеллера
  • 10-точечный светодиодный индикатор заряда батареи
  • В комплект входит: 1x троллинговый двигатель, 1x руководство по эксплуатации

Новый троллинговый двигатель GoPlus 55 фунтов. Для того, насколько он мощный. Двигатель имеет впечатляющую тягу в 55 фунтов. Для двигателя требуется аккумулятор на 12 В., который не входит в комплект. Двигатель малого хода имеет восемь скоростей (5 вперед и 3 назад), что больше, чем у других дорогостоящих моторы.

В двигатель встроен 10-точечный светодиодный индикатор заряда батареи, поэтому вам никогда не придется беспокоиться о том, что мощность закончится в самый неподходящий момент.

Эта небольшая электростанция разработана для лодок среднего размера, таких как лодки Jon, тендеры, надувные лодки, каноэ и каяки, оснащенные кронштейнами. Есть 6-дюймовая телескопическая ручка, которую вы можете отрегулировать по высоте, которая вам подходит.

Гребной винт оснащен тремя лопастями , чтобы вы могли перемещаться по болотам и другим пресным водным путям, где много сорняков.

В некоторых обзорах на GoPlus New 55lbs. Пресноводный троллинговый двигатель с транцем, люди отметили, что некоторые передачи не работали, и даже когда они тянули небольшой груз, лодка не двигалась даже на самой высокой передаче.

С учетом сказанного, это всего лишь небольшая группа людей, так что это может быть просто счастливой случайностью. По большей части люди бредили тем, насколько надежен их мотор и что он может без проблем толкать их суда.

Этот 12-вольтный 8-скоростной троллинговый двигатель является одним из самых доступных вариантов на рынке.Его мощности достаточно для малых и средних судов (длиной до 16 футов), и он предлагает вам универсальность, которую вы, возможно, ищете в навесном троллинговом двигателе.

Вердикт

Победитель этого обзора троллинговых двигателей - троллинговый двигатель Newport Vessels NV-Series 36 фунтов. Нам понравился мотор из-за его высокой мощности и долговечности в суровых погодных условиях.

Это один из лучших подвесных лодочных моторов для морской воды на рынке.

Какой троллинговый мотор вы считаете лучшим? Оставьте комментарий ниже.

.

в поисках оптимальной крейсерской скорости Tesla Model 3: видео

При подготовке к дальнему путешествию один из основных вопросов - оптимальная скорость движения. Более высокие скорости увеличивают потребление энергии и сокращают дальность действия (более или менее продолжительные остановки у быстрых зарядных устройств). Другой уровень сложности заключается в том, что скорость зарядки обычно непостоянна, поэтому, возможно, стоит зарядить только до 60-70% вместо, скажем, 80%.

Бьорн Ниланд недавно провел некоторое время, тестируя свою Tesla Model 3 Performance (с нестандартными колесами) на различных крейсерских скоростях и собирая данные о зарядке, чтобы определить оптимальную.

Если не брать в расчет ограничения скорости, самый быстрый способ путешествовать на большие расстояния - это установить 190 км / ч (118 миль / ч) и Supercharge с 10-60% SOC , что соответствует таблице зарядки Fastned Model 3. .

Bjørn Nyland также говорит, что скорость 150 км / ч (93 миль / ч) также является разумной, поскольку средняя скорость, включая остановки зарядки, аналогична (109 км / ч против почти 115 км / ч - разница менее 5%. )

Мы бы пошли еще дальше и сказали, что скорость 130 км / ч (81 миль / ч) - очень хороший выбор, потому что после включения зарядки скорость 150 км / ч (на 15% выше) составляет всего 6.На 8% быстрее, а на 190 км / ч (на 46% выше) всего на 12,1% быстрее. Значительно более медленное движение в конечном итоге не делает нас намного медленнее, но повышает безопасность и позволяет реже останавливаться (потребление энергии почти на 38% ниже, чем при 190 км / ч). Кстати, 130 км / ч (81 миль / ч) соответствует многим ограничениям скорости на европейских шоссе.

Вы также можете зарядить до 70% SOC вместо 60%, разница незначительна.

Результаты могут измениться в будущем, когда мощность зарядки увеличится до 250 кВт.Чем быстрее происходит зарядка и чем больше зарядных устройств на маршруте можно выбрать, тем выше может быть оптимальная скорость.

.

Смотрите также